Encuentra alojamientos en Shenzhen

El Centro Cultural de Shenzhen incluye la Sala de Conciertos de Shenzhen y la Biblioteca de Shenzhen y se encuentra en el distrito Futian de Shenzhen, Guangdong, China. Fue diseñado por el arquitecto japonés Arata Isozaki. La sala de conciertos estilo viñedo tiene capacidad para 1800 y se inauguró en 2007. Se encuentra junto a la biblioteca de Shenzhen y cerca del centro cívico de Shenzhen y la estación de metro de la línea 3 del palacio de los niños (少年宫). Es uno de los dos principales lugares de conciertos en Shenzhen, el otro es el centro cultural de Nanshan (南山 文体 中心 剧院). El festival de música de cinturón y carretera 2019 se inaugurará en la sala de conciertos de Shenzhen. Durante el festival de música de tres semanas de duración, se llevarán a cabo una serie de conciertos de música alrededor de la ciudad, incluida la sala de conciertos. Otras salas de conciertos en Shenzhen incluyen Shenzhen Polytheater (Nanshan) (深圳 保利剧院) y jucheng, con sus reservas de entradas realizadas localmente así como en Boyan Piao.

La estación de Shopping Park (chino simplificado: 购物 公园 站; chino tradicional: 購物 公園 站; pinyin: Gòuwù Gōngyuán Zhàn; Jyutping: Gau / Kau3 Mat6 Gung1 Jyun4 / 2 Zaam6), anteriormente conocida en inglés como estación Gouwugongyuan, es una estación en línea 1 y la línea 3 del metro de Shenzhen. Las plataformas de la Línea 1 se abrieron el 28 de diciembre de 2004 y las plataformas de la Línea 3 se abrieron el 28 de junio de 2011. Se encuentra debajo del cruce de Fuhua Road (福 华 路; 福 華 路), Yitian Road (益田 路) y Mintian Road (民田路) en el distrito de Futian, Shenzhen, China. La estación toma su nombre de COCO Park (星河 购物 公园; 星河 購物 公園), un importante centro comercial. También tiene conexiones subterráneas a la estación Futian a través de Link City y el Centro Financiero Ping An.

Ping An International Finance Center (también conocido como Ping An IFC) (chino: 平安 国际 金融 中心) es un rascacielos supertall de 599 m (1.965 pies) de 115 pisos en Shenzhen, Guangdong. El edificio fue encargado por Ping An Insurance y diseñado por el estudio de arquitectura estadounidense Kohn Pedersen Fox Associates. Se completó en 2017, convirtiéndose en el edificio más alto de Shenzhen, el segundo edificio más alto de China y el cuarto edificio más alto del mundo. También rompió el récord de tener la plataforma de observación más alta en un edificio con 562.2 m (1,844 pies).

La Torre Jiangsu es un rascacielos de 208 metros de altura en la ciudad de Shenzhen, Guangdong, República Popular de China. La Torre se abrió en 2001, cerca del Hospital de Niños de Shenzhen, el Parque Lianhuashan y el Gobierno Popular Municipal de Shenzhen en el Centro Cívico.

La estación de Lianhua West (chino: 莲花 西 站; pinyin: Liánhuā Xī Zhàn; literalmente: 'Lotus Hill West station') es una estación de metro en la línea 2 del metro de Shenzhen. Se inauguró el 28 de junio de 2011. Se encuentra debajo de Xinzhou Road y Hongli West Road.

La estación de Futian (chino: 福田 站; pinyin: Fútián Zhàn; Jyutping: Fuk1 Tin4 Zaam6) es una estación en el enlace ferroviario expreso Guangzhou – Shenzhen – Hong Kong, y la estación final en China continental antes de que el tren entre a Hong Kong. Futian se encuentra en el distrito sur de Shenzhen, donde se encuentra el distrito central de negocios. La estación se inauguró el 28 de junio de 2011 y da servicio al Metro de Shenzhen, y desde el 30 de diciembre de 2015 ha sido la primera estación de tren subterráneo de alta velocidad en una línea de larga distancia en China. Sirve como estación de intercambio entre el enlace ferroviario expreso Guangzhou – Shenzhen – Hong Kong (chino simplificado: 广 深 港 高速 铁路; chino tradicional: 廣 深 港 高速 鐵路) y la línea 2, la línea 3 y la línea 11 del metro de Shenzhen. El primer nivel subterráneo es un concurso para llegar tanto a los trenes de metro como a los trenes interurbanos de alta velocidad. Las salas de pasajeros y las instalaciones de aduanas e inmigración se encuentran aquí. El segundo y tercer nivel subterráneo sirven a los trenes del metro de Shenzhen. En el cuarto nivel subterráneo se encuentran las plataformas para los trenes interurbanos de alta velocidad (CRH) de China Railway que llegan desde Guangzhou y las ciudades más alejadas de la línea.