Encuentra alojamientos en Garmisch-Partenkirchen

Garmisch Olympia Stadium es una arena en Garmisch, Alemania. Se utiliza principalmente para el hockey sobre hielo y es el estadio local del SC Riessersee de la Deutsche Eishockey Liga. El estadio Garmisch Olympia se inauguró en 1935 y tiene capacidad para 6.929 personas. También fue sede del juego individual en casa de Alemania durante la Copa Mundial de Hockey de 1996. Esta arena también fue sede de algunos eventos de hockey y patinaje artístico en los Juegos Olímpicos de Invierno de 1936.

El Olympia-Kunsteisstadion es un estadio de patinaje ubicado en Garmisch-Partenkirchen.
Fue construido de acuerdo con los planes del arquitecto Hanns Ostler en solo 106 días para el patinaje artístico y el hockey sobre hielo en los Juegos Olímpicos de Invierno de 1936. Fue inaugurado el 16 de diciembre de 1934. Contenía una pista de hielo de 30 metros por 60 metros para estos juegos. Era un estadio parcialmente cubierto. El estadio pudo albergar a 10.000 personas.
El Olympia-Kunsteistadion fue reconstruido en 1939/1940 para los Juegos Olímpicos de Invierno de 1940 que fueron cancelados debido a la Segunda Guerra Mundial.
Después de la guerra se volvió a abrir en 1948. El estadio recibió un techo completo en 1964. De 1990 a 1994 fue reconstruido nuevamente y ahora es el Olympic-Eissport-Zentrum de Garmisch-Partenkirchen.

El ferrocarril Zugspitze bávaro (en alemán: Bayerische Zugspitzbahn) es uno de los cuatro ferrocarriles de cremallera que aún funcionan en Alemania, junto con el ferrocarril Wendelstein, el ferrocarril Drachenfels y el ferrocarril ferroviario de Stuttgart. La línea del medidor va desde Garmisch en el centro de Garmisch-Partenkirchen hasta Zugspitzplatt, aproximadamente a 300 metros debajo de Zugspitze, la montaña más alta de Alemania. La línea culmina a 2.650 metros sobre el nivel del mar, lo que la convierte en el ferrocarril más alto de Alemania y el tercero más alto de Europa. También es el ferrocarril en Europa con la mayor diferencia de altura: 1.945 metros, la mitad inferior es al aire libre y la mitad superior es subterránea.
La línea es operada por Bayerischen Zugspitzbahn Bergbahn AG (BZB), cuyo propietario mayoritario es Garmisch-Partenkirchen Municipal Works. En 2007, el ferrocarril Zugspitze fue nominado para un premio de hitos históricos de ingeniería civil en Alemania.
Se puede acceder al Zugspitze a través del Seilbahn Zugspitze desde el lago Eibsee o el teleférico tirolés Zugspitze.