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El río Fowey ((escuchar) FOY; Cornish: Fowi) es un río en Cornwall, Inglaterra, Reino Unido.
Se eleva en Fowey Well (originalmente Cornish: Fenten Fowi, que significa la primavera del río Fowey) a aproximadamente 1 milla (1,6 km) al noroeste de Brown Willy en Bodmin Moor, no lejos de uno de sus afluentes en Dozmary Pool y Colliford Lake, pasa por Lanhydrock House, Restormel Castle y Lostwithiel, luego se ensancha en Milltown antes de unirse al Canal de la Mancha en Fowey. El estuario se llama Uzell (Cornualles: Usel, que significa lugar de aullidos). Solo es navegable por naves más grandes durante las últimas 7 millas (11 km). Hay un ferry entre Fowey y Bodinnick. El primer cruce de carreteras que va aguas arriba está en Lostwithiel. El río tiene siete afluentes, el más grande es el río Lerryn. La sección del Valle de Fowey entre Doublebois y la estación de tren Bodmin Parkway se conoce como el Valle de Glynn (Cornualles: Glyn, que significa valle boscoso profundo). El valle es la ruta tanto de la carretera troncal A38 como de la línea ferroviaria (construida por el ferrocarril de Cornwall en 1859). La línea ferroviaria se transporta en ocho viaductos de piedra a lo largo de este tramo (ver viaductos del ferrocarril de Cornwall).

La estación de ferrocarril de Fowey era una estación en Fowey, Cornwall en la línea de Fowey a Newquay. Fue inaugurado el 20 de junio de 1876 cuando se introdujo un servicio de pasajeros en la línea, que había sido inaugurado por el Cornwall Minerals Railway el 1 de junio de 1874. La siguiente estación era Par (St Blazey).
La estación tenía dos plataformas con muelles de carga y un cobertizo de mercancías. Estaba situado en Caffa Mill Pill en el lado norte de la ciudad junto al río Fowey. Los trenes de mercancías pasaron por la estación hasta los muelles donde los barcos podían cargarse directamente desde los vagones.
El 16 de septiembre de 1895 se estableció una conexión con el ferrocarril en desuso de Lostwithiel y Fowey y se introdujo un servicio de pasajeros entre Fowey y Lostwithiel. El 1 de julio de 1896 se abrió una estación intermedia en Golant, el mismo día en que el Ferrocarril de Minerales de Cornwall se fusionó con el Gran Ferrocarril del Oeste.
El servicio de pasajeros anunciado a Newquay fue retirado el 8 de julio de 1929, aunque los trenes de trabajadores no anunciados continuaron funcionando hasta el 29 de diciembre de 1934.
El Great Western Railway se nacionalizó en British Railways el 1 de enero de 1948. El servicio de pasajeros a Lostwithiel se retiró el 4 de enero de 1965 y el tráfico de mercancías restante de Par cesó el 1 de julio de 1968. El ferrocarril se convirtió en un camino privado para llevar china arcilla del puerto de Par.
La estación ha sido demolida y el sitio ahora es un estacionamiento, aunque algunos de los edificios originales permanecen. Los trenes de arcilla china siguen operando desde Lostwithiel hasta un embarcadero en Carne Point, un poco más arriba del río.
Aunque la estación de Fowey ya no existe, los trenes de carga aún llegan a los muelles cercanos en la línea de Lostwithiel y se sugirió la reapertura de la línea a los servicios de pasajeros en 2014.

Fowey River Academy es una escuela secundaria mixta con estatus de academia (Learning Edge Academies Partnership), que presta servicios en un área de captación amplia y diversa que incluye Fowey, las ciudades cercanas de St Blazey y Lostwithiel y las aldeas circundantes. Actualmente, la escuela tiene una calificación de Ofsted 'Requiere mejora' (11 de septiembre de 2017). La escuela también apareció en un documental de la BBC Panorama "condenatorio", que analizó la forma en que dos fideicomisos de la academia (ALAT y Bright Tribe) habían gastado millones de libras. Se plantearon serias preguntas sobre cómo se gastó el dinero en mejoras, así como las afirmaciones de que a los gobernadores escolares se les negaron los informes financieros y que había una falta de escrutinio local sobre el funcionamiento de la escuela. Según los informes, a Fowey River Academy se le cobró al menos £ 300,000 por iluminación LED que su presidente de gobierno dijo que no estaba instalada.