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Shrewsbury School es un internado independiente en inglés para alumnos de 13 a 18 años en Shrewsbury, Shropshire, fundada por Edward VI en 1552 por Royal Charter. El campus actual, al que se mudó la escuela en 1882, se encuentra a orillas del río Severn. La Escuela Shrewsbury es una de las siete escuelas públicas originales, tal como se define en la Ley de Escuelas Públicas de 1868, y una de las nueve 'grandes' identificadas por la Comisión Clarendon de 1861. Originalmente era un internado para niños; las niñas han sido admitidas en la Sexta Forma desde 2008 y hay aproximadamente 130 alumnos de día. Desde 2014, la escuela ha sido completamente mixta. Los alumnos son admitidos a la edad de 13 años mediante un examen selectivo, y para aproximadamente el diez por ciento de los alumnos, el inglés es un segundo idioma o un idioma adicional. Las tarifas en Shrewsbury son de hasta £ 11,680 por período, con tres períodos por año académico en 2017/2018.
Los viejos muchachos de la escuela, o "viejos salopianos", incluyen naturalistas, poetas, académicos, políticos, autores, deportistas, actores y figuras militares.

Gay Meadow fue el hogar del club de fútbol Shrewsbury Town en Shropshire, Inglaterra. Justo a las afueras del centro de la ciudad, a orillas del río Severn, se inauguró en 1910.
El terreno se cerró al final de la temporada de la Liga de Fútbol 2006-07 y el club se mudó a un nuevo estadio, titulado provisionalmente The New Meadow, en las afueras de la ciudad.
La leyenda local dice que más de 22,000 estaban dentro del estadio para el partido de liga contra Wrexham A.F.C el 21 de agosto de 1950, aunque la cifra oficial se da como 16,000. El récord oficial de asistencia es de 18.917, el 26 de abril de 1961 contra los rivales locales Walsall. Debido a que solo tenía un camino de entrada / salida, en los años posteriores al Informe Taylor, la capacidad del terreno se redujo de 16,000 a alrededor de 8,000.

St George's Bridge era un puente sobre el río Severn en Shrewsbury, Inglaterra; llamado así porque estaba cerca del Hospital St. George. Conectó a Frankwell, un antiguo suburbio de la ciudad, con el centro de la ciudad a través de Mardol. La puerta en el lado de la ciudad se llamaba Puerta de Mardol y se encuentra donde están los Jardines de Mardol Quay. La puerta del otro lado se llamaba Puerta Galesa o Puerta de San Jorge. El puente, a veces ahora conocido como Old Welsh Bridge, fue demolido en 1795 y fue reemplazado por el Welsh Bridge.
Se cree que la fecha de construcción del puente fue alrededor de 1262. En 1539, John Leland lo describió de la siguiente manera:
... el más grande, más fayrest y más alto en la corriente es el puente galés que tiene 6 grandes arcos de piedra, llamado así porque es la salida de Towne a Walles. Este puente se encuentra en el oeste de Syde of the Towne, y tiene en un extremo una gran puerta para entrar en Towne, y en el otro extremo se encuentra con una poderosa Towre para prohibir a Enimies entrar en el puente.
El puente fue descrito como Walshebrugge (en 1336) y el puente de Walshemanne (en 1351). Se construyó una conveniencia pública sobre ella alrededor de 1496. Un tramo era un puente levadizo de madera, mientras que se habían construido varias tiendas cerca del centro del puente. Se registra que una torre todavía existía hasta tarde en la vida del puente. Sobre la torre principal había una estatua de Richard Plantagenet, removida en 1791.
Sin embargo, el puente galés se construyó a unos 80 metros (73 m) más abajo, conectando Barker Street (en lo que fue Cripple Lode Gate) con Frankwell. Este puente permanece hasta el día y todavía lleva tráfico sobre el Severn. La sección de Barker Street que se encuentra al final del puente se ha llamado Bridge Street desde la construcción del nuevo puente.
En 2004, el consejo instaló un panel de información sobre la historia del puente y de Mardol, en la parte inferior de Mardol, en la aproximación al sitio del puente. Solo queda un arco seco del viejo puente de San Jorge, en el lado de Frankwell. El arco fue excavado durante la construcción del Teatro Severn a finales de la década de 2000 y se conserva dentro de sus cimientos.
San Jorge es el santo patrón de Inglaterra. También se le da a la iglesia (CofE) en Frankwell, que se encuentra a poca distancia del Welsh Bridge / sitio de St George's Bridge.

El puente galés es un viaducto de arco de mampostería en la ciudad de Shrewsbury, Inglaterra, que cruza el río Severn. Conecta Frankwell con el centro de la ciudad. Es un edificio protegido de Grado II *. El puente fue diseñado y construido entre 1793 y 1795 por John Tilley y John Carline (cuyo padre era albañil en el Puente Inglés), quienes habían construido el Puente de Montford para Thomas Telford. Cuatro de los arcos abarcan 43 pies y 4 pulgadas, mientras que el quinto y el arco central son 46 pies y 2 pulgadas. El puente tiene 30 pies de ancho y está construido con piedra arenisca Grinshill. En total tiene 266 pies de largo. Fue completado en 1795 a un costo de £ 8,000.
En el lado del puente de Mardol, en el cruce con la avenida Victoria, uno de los parapetos del puente tiene las palabras "No cometer molestias" cinceladas en la piedra. Este es un mandato arcaico para no orinar en público.
El Consejo de Shropshire tiene una cámara web con vistas al puente galés.

El puente inglés es un viaducto de arco de mampostería que cruza el río Severn en Shrewsbury, Shropshire. El puente actual es una reconstrucción y ampliación de 1926 (reutilizando la mampostería original) del diseño de John Gwynn, completado en 1774. Se sabe que un puente se ha mantenido en este lugar desde al menos la época normanda. Históricamente, se conocía como el "Puente de piedra". Es un edificio protegido de Grado II *. El puente normando original constaba de cinco arcos y una calzada de madera. Una gran torre se alzaba en la orilla este, con una puerta y un puente levadizo. El puente también soportaba varias tiendas y casas. El trabajo de construcción en el puente de reemplazo de Gwynn comenzó el 29 de junio de 1769 y comprendió siete arcos de medio punto, de 400 pies (120 m) de largo. Este puente cuesta £ 16,000. El arco central de 55 pies (17 m) de largo se construyó alto, para proporcionar espacio libre para las embarcaciones, pero esto dio lugar a aproximaciones pronunciadas.
Como resultado, un nuevo diseño fue presentado en 1921 por Arthur W. Ward, el Borough Surveyor. Esto bajó todos los arcos, convirtiendo el central en un arco segmentario, reduciendo la altura de la carretera en 5 pies (1,5 m). El nuevo puente debía tener 50 pies (15 m) de ancho, más del doble de ancho que la estructura de Gwynn (de 23 pies y medio de ancho). Costó £ 86,000 y fue inaugurado formalmente el 26 de octubre de 1927 por la Reina María, aunque se había completado el año anterior. El puente de Ward reutilizó la antigua mampostería, cada piedra cuidadosamente numerada, así como una cantidad de piedra nueva. Se utilizó hormigón para 'ensillar' los arcos y los cimientos.
El puente es uno de los dos puentes que llevan la ruta principal este-oeste sobre el Severn, ya que gira alrededor de Shrewsbury; el puente galés es su contraparte al otro lado de la ciudad. A pesar de los nombres, ambos puentes están en Inglaterra, pero el Welsh Bridge está más cerca de Gales.
Holyhead Road, de Thomas Telford, que data de 1815 y conecta Londres con el principal cruce marítimo a Irlanda, usó el Puente Inglés para cruzar el Severn aquí. El sucesor moderno de la carretera, el A5, ahora pasa por alto Shrewsbury y el papel principal del puente hoy es conectar el centro de Shrewsbury con las áreas de Belle Vue y Abbey Foregate de la ciudad.

La prisión de SM Shrewsbury era una prisión de hombres de categoría B / C en Shrewsbury, Shropshire, Inglaterra. Cerró en marzo de 2013.
El antiguo sitio de la prisión, en Howard Street, adyacente a la estación de tren de Shrewsbury, está cerca del sitio de Dana Gaol, una prisión medieval. El nombre The Dana todavía se usa a menudo para la prisión, además de ser el nombre de la carretera a un lado de la prisión y la ruta peatonal que se extiende desde cerca del frente de la prisión hacia el centro de la ciudad a través de una pasarela sobre la estación. . La plataforma 8 ahora en desuso en la estación, enmascarada de la plataforma opuesta por un muro alto, se utilizó para transportar prisioneros entre 1868 y la Primera Guerra Mundial. Un busto del reformador de la prisión John Howard está sobre la entrada principal de la prisión. La calle que conduce a la prisión desde la carretera principal también lleva su nombre.
Actualmente la prisión de Dana, Shrewsbury está abierta como una atracción turística. Jailhouse Tours organiza visitas guiadas, eventos y experiencias temáticas, días educativos, días de historia, eventos de temporada, visitas de terror y visitas escolares. Jailhouse Tours continuará administrando el sitio hasta que comience el trabajo de desarrollo en el edificio en 2019.

Pengwern Boat Club es el club de remo comunitario en Shrewsbury, Reino Unido. Fue fundada en 1871.El club está afiliado a British Rowing, y su agua de origen está en el río Severn alrededor de Shrewsbury, y el remo se realiza desde el puente inglés en Shrewsbury hasta Berwick House, río arriba de la ciudad.
El tramo del río Severn que ocupa se comparte con el Royal Shrewsbury School Boat Club (RSSBC).

La estación de tren de Shrewsbury se encuentra en Shrewsbury, Shropshire, Inglaterra. Construido en 1848, fue designado un edificio catalogado de grado II en 1969.
La estación está a 43 millas (69 km) al noroeste de Birmingham New Street. Muchos servicios que comienzan o pasan por la estación tienen como destino Gales; es operado por Transport for Wales y es uno de sus centros de red clave.
Shrewsbury fue la estación más concurrida de Shropshire y la decimocuarta más concurrida de West Midlands en 2014-15.

New Riverside es un proyecto de reurbanización de un centro comercial de £ 150 millones en Shrewsbury, Shropshire, Inglaterra, que está planificado para vincular los centros Pride Hill y Darwin de la ciudad y reconstruir completamente el sitio del centro Riverside.
La remodelación comprenderá aproximadamente 50 nuevas tiendas y 15 nuevas unidades de restaurantes y cafeterías, con un total de alrededor de 225,000 pies cuadrados y creará un centro vinculado y extendido de 680,000 pies cuadrados. El esquema estará anclado por una tienda por departamentos Debenhams de 95,000 pies cuadrados. los planes se sometieron a consulta pública en julio de 2011 y el plan recibió permiso de planificación en abril de 2012. El trabajo debía comenzar en el verano de 2013 y finalizar a fines de 2015, sin embargo, se anunció un retraso en el proyecto en mayo de 2013. El proyecto ahora no comenzará hasta algún momento en el futuro, si es que lo ha hecho, hasta el momento no se han implementado trabajos